Отчёт: месяц на байке от Хойана до Далата, маршрут и косяки

Прокатился месяц по центральному и южному Вьетнаму на арендованном Honda Winner, делюсь маршрутом. Хойан — Данганг — перевал Хайван — обратно, потом автобусом с байком до Нячанга, оттуда в горы на Далат через перевалы. Далат это отдельная любовь: прохладно, сосны, кофейные плантации, водопады, вообще не похоже на пляжный Вьетнам, вечером реально +15 и уютно. Аренда байка вышла 70 долларов за месяц, бензин копейки. Перевал Хайван — обязательная штука, виды космос, но туман бывает плотный, будьте осторожны. Косяки: права. У меня не было международной категории А, и на посте под Далатом полиция тормознула, штраф отдал на месте, договорились за пару миллионов донгов (это по-нашему копейки, но осадок). Реально возите с собой международные права категории на мото, иначе и страховка при аварии не сработает. Ещё: во Вьетнаме традиция — кто больше, тот и прав, автобусы и грузовики прут напролом, привыкайте уступать. По деньгам месяц с байком, гестхаусами по 8-12 долларов и едой уличной вышел около 550 долларов на человека.

Отличный маршрут, классика для мотопутешествия по Вьетнаму. Про права ты прав на сто процентов: без международного удостоверения категории А2 при серьёзной аварии тебя и в больнице по страховке пошлют, и виновным сделают. Это главный риск, который новички недооценивают. Далат реально жемчужина, туда мало кто из пляжников доезжает и зря.

А как байк в автобус грузил между городами? Реально это или сказки?

Реально, есть слиппер-басы с багажным отсеком, договариваешься с водителем, байк закатывают в низ, стоит доплата долларов десять сверху билета. По югу это обычная практика, все так делают когда лень гнать своим ходом длинный перегон.